Второй сезон американской версии Топ Гир стартовал в 2010 году и сразу показал, что ребята из США решили не просто копировать британский оригинал, а делать своё яркое автомобильное шоу.

Ведущими остались те же три человека, которых зрители полюбили в первом сезоне. Таннер Фауст - профессиональный гонщик и мастер дрифта, Адам Феррара - комик и актёр, который умеет смешно рассказывать о машинах, и Рат Рейнольдс - эксперт по тюнингу и автожурналист. Их дружеская химия стала ещё заметнее.

Каждая серия построена по знакомому рецепту. Сначала ведущие тестируют новые и дорогие суперкары на треке, потом берут обычные недорогие машины и придумывают для них совершенно безумные испытания.

Во втором сезоне появилось много запоминающихся вызовов. Например, они пытались превратить старые американские седаны в лимузины и устраивали гонки на выживание. В другой раз ведущие соревновались, кто быстрее доедет до Тихого океана из пустыни на машинах за небольшие деньги.

Особенно зрителям понравилась серия, где три огромных внедорожника пытались пересечь реку и забраться на крутой склон. Машины тонули, переворачивались, но ведущие продолжали смеяться и подначивать друг друга.

Были и звёздные гости. Во втором сезине в студию приезжали Базз Олдрин, Тиаго Силва и Кид Рок. Знаменитости садились за руль бюджетного автомобиля и старались показать лучшее время на трассе.

Отдельное удовольствие - рубрика Звезда в бюджетном автомобиле. Гости не знали, какая машина их ждёт, и часто удивлялись, когда видели старенький минивэн или потрёпанный пикап.

Тесты суперкаров стали ещё интереснее. Зрители увидели, как ведут себя Ламборгини, Феррари и Порше нового поколения на американских дорогах и треке. Таннер показывал настоящие чудеса управления на пределе.

Много внимания уделили американской классике. Ведущие взяли старые маслкары шестидесятых и семидесятых годов, восстановили их и устроили настоящее сражение мускульных машин.

Шоу продолжало радовать красивой картинкой. Операторы снимали гонки с вертолётов, использовали замедленные повторы и показывали, как машины прыгают и летают по бездорожью.

Во втором сезоне стало больше юмора и самоиронии. Ведущие уже не стеснялись смеяться над собой, когда их безумные идеи заканчивались поломками и неудачами.

Зрители особенно полюбили момент, когда ребята пытались сделать из обычного пикапа машину-амфибию. Результат получился смешной и одновременно впечатляющий.

К концу сезона стало понятно, что американская версия Топ Гир нашла свою аудиторию. Шоу сохранило дух оригинала, но добавило больше американского размаха и юмора.

Второй сезон Топ Гир США получился динамичным, весёлым и очень автомобильным. Он идеально подходил тем, кто любит машины, скорость и добрый юмор без лишней серьёзности.